Винтовой насос представляет собой роторный насос с принудительным рабочим объемом, родившийся в 1931 году. Благодаря своей уникальной структуре, самовсасывающей способности, высокой эффективности, небольшим размерам, надежной работе и может транспортировать различные среды с широким диапазоном вязкости, винтовые насосы широко используются в нефтехимии, судоходстве, электроэнергии, механических гидравлических системах, пищевой промышленности, производстве бумаги, промышленных секторах, таких как очистка сточных вод.
Как энергосберегающий и материалосберегающий продукт, сфера применения винтовых насосов в нашей стране постоянно расширяется, а спрос с каждым годом увеличивается, что привлекает все больше внимания. Хотя по-прежнему существует разрыв между отечественными винтовыми насосами моей страны и иностранными профессиональными компаниями, с увеличением научных исследований и практики применения винтовых насосов моей страны винтовые насосы винтовые насосы, несомненно, достигнут хороших результатов в замене первоначальной традиционной технологии и обеспечат энергосбережение. , Преимущества экономии материалов.
Базовые знания винтового насоса
Хотя семейство винтовых насосов не огромно, его можно разделить на различные типы в соответствии со стандартом винтов. Эта статья посвящена наиболее часто используемым одновинтовым насосам, двухвинтовым насосам и трехвинтовым насосам.
1, одновинтовой насос:
Одновинтовой насос представляет собой новый тип внутреннего сетчатого роторно-объемного насоса. Основными рабочими частями являются эксцентриковый винт (ротор) и неподвижная втулка (статор).
По сравнению с другими насосами, одновинтовой насос имеет свои уникальные преимущества:
По сравнению с центробежными насосами, одновинтовые насосы не нужно оснащать клапанами, а поток представляет собой стабильный линейный поток.
По сравнению с плунжерным насосом, одновинтовой насос имеет лучшую самовсасывающую способность.
По сравнению с мембранными насосами, одновинтовые насосы могут транспортировать различные смешанные примеси, среды, содержащие газы и твердые частицы или волокна, а также могут транспортировать различные коррозионные вещества.
По сравнению с шестеренчатыми насосами, одновинтовые насосы могут транспортировать высоковязкие материалы.
В отличие от плунжерного насоса, мембранного насоса и шестеренчатого насоса, одновинтовой насос может использоваться для наполнения и дозирования лекарств.
2. Двухвинтовой насос:
С точки зрения структуры, двухвинтовой насос представляет собой внешне переплетающий винтовой насос. Он использует два винта, которые сетчат друг с другом и не касаются друг друга для перекачивания жидкости. С точки зрения структуры, двухвинтовые насосы также очень полны. Существуют различные типы, такие как горизонтальные, вертикальные и нагревательные рубашки. Они могут транспортировать низковязкие или высоковязкие среды с частицами. Отрегулируйте расстояние между винтами в соответствии с размером частиц и выберите правильный материал. Он может даже транспортировать многие коррозионные среды.
Двухвинтовой насос представляет собой объемный насос, всасывающая камера в насосе должна быть плотно отделена от нагнетательной камеры. Для этого необходимо, чтобы внешняя поверхность корпуса насоса и винта, а также зазор между винтом и винтом были как можно меньше. При этом винт и корпус насоса, а также винт и винт образуют герметичность друг с другом для обеспечения герметичности, иначе из зазора может течь жидкость.
Уникальная структура двухвинтового насоса позволяет ему поставлять различные среды без перемешивания, пульсации и плавности; Поскольку конструкция корпуса насоса гарантирует, что перекачивающая жидкость всегда хранится в рабочих элементах насоса в виде уплотнительной жидкости, двухвинтовой насос очень силен Способность к самовсасывающей способности и может смешивать пар и жидкость. Специальная конструкция двухвинтового насоса также гарантирует, что насос имеет высокую производительность всасывания, то есть небольшое значение NPSHr.
Двухвинтовые насосы можно разделить на два типа: внутренний подшипник и внешний подшипник. В конструкции встроенного подшипника подшипник смазывается транспортируемым материалом. Для двухвинтовых насосов с внешней несущей конструкцией рабочая камера отделена от подшипника. Между конструкцией этого насоса и винтом имеется боковой зазор, а независимо смазываемый внешний подшипник позволяет транспортировать различные несмазывающие среды. Кроме того, отрегулируйте синхронную шестерню так, чтобы винт не соприкасаться, и при этом передавайте половину выходного крутящего момента на приводной винт. Как и все винтовые насосы, двухвинтовые насосы с внешним подшипниковым типом также обладают способностью к самовсасывающей способности, а большинство самих элементов подачи насоса имеют симметричное расположение с двойным всасыванием, что может устранить осевую силу и иметь большую высоту всасывания.
Преимущества двухшнековой насосной конструкции с внешними подшипниками значительно расширяют сферу применения двухшнекового насоса, то есть: помимо транспортировки хороших смазочных материалов, он также может транспортировать большое количество несмазывающих сред с различной вязкостью (наибольшая вязкость может достигать 3*106мм/с) среды и агрессивных (кислота, щелочь и т.д.) и абразивных жидкостей; Кроме того, двухвинтовой насос представляет собой негерметичный объемный насос из-за его постоянного зазора и характеристик формовочной линии. Помимо транспортировки чистых жидкостей, он также может транспортировать газ и жидкие смеси, то есть паровожий смешанный транспорт. Это также является одним из уникальных преимуществ двухвинтовых насосов; двухвинтовые насосы также могут работать всухую: поскольку движущиеся части не соприкасаются друг с другом во время работы, поэтому кратковременный сухой ход не повредит компоненты насоса. Эта функция обеспечивает большое удобство процесса автоматического управления, но время сухой работы ограничено многими факторами и, как правило, очень короткое. Кроме того, двухвинтовой насос не имеет сдвига и эмульгирования в процессе транспортировки, поэтому он не будет разрушать структуру молекулярной цепи и специфические свойства жидкости, сформированные в процессе рабочего состояния, а поскольку трансмиссия опирается на синхронные шестерни, насос работает с низким уровнем шума и низкой вибрацией. , Работайте плавно.
Различные характеристики двухвинтового насоса с внешним подшипником делают его широко используемым в нефтепромысловой химической промышленности и судостроении. Он также может быть изготовлен из различных материалов, таких как обычный чугун и нержавеющая сталь в соответствии с различными условиями использования; температура транспортировки может достигать 250°C; и он имеет разные нагревательные структуры, а теоретический расход может достигать 2000 кубических метров в час.
3. Трехвинтовой насос:
Трехвинтовой насос представляет собой роторный объемный насос. Он использует принцип винтовой сетки и полагается на вращающийся винт для сетки друг с другом в корпусе насоса.
Он в основном состоит из втулки (цилиндра насоса), закрепленной в корпусе насоса, приводного винта, вставленного в цилиндр насоса, и двух приводных винтов, соединенных с ним. Три переплетающих винта образуют герметичную полость в соответствии с каждым ведущим в цилиндре насоса, что приводит к уплотнению между всасывающим и нагнетательным отверстиями.
Трехвинтовой насос герметизирует транспортируемую среду в сетчатой полости и непрерывно и равномерно проталкивает ее к нагнетательному порту вдоль оси винта, чтобы обеспечить стабильное давление для системы. При работе давление всасывания и нагнетания жидкости воздействовает на обоих концах, создавая осевую тягу на винте. Кроме того, масло высокого давления вводится в нижнюю часть каждой винтовой втулки через центральное масляное отверстие приводного винта, так что на нижнем конце винта будет генерироваться сбалансированная тяга, противоположная осевой тяге. Поэтому для небольших насосов с перепадом давления менее 10 кгс/см2 можно использовать упорные подшипники.
Поскольку два приводных винта симметрично сетчат с приводным винтом, радиальная сила, действующая на приводной винт трехвинтового насоса, полностью сбалансирована, и приводной винт не несет изгибающей нагрузки. Радиальная сила приводного винта поддерживается втулкой цилиндра насоса по всей его длине, на внешнем конце не требуется никакого дополнительного подшипника, и в основном он не несет изгибающей нагрузки. Во время работы масляная пленка, образующаяся между наружной поверхностью винта и внутренней стенкой цилиндра насоса, может предотвратить прямой контакт между металлами и значительно снизить износ поверхности зубья винта.
Трехвинтовой насос такой же, как и другие объемные насосы. Когда нагнетательное отверстие насоса полностью закрыто, давление в насосе будет повышаться до опасной степени повреждения насоса или перегрузки двигателя. Поэтому предохранительный клапан должен быть установлен на всасывающих и нагнетательных портах насоса. Уплотнение вала обычно принимает механическое уплотнение вала, и оно может принимать различные формы в зависимости от рабочего давления.
Замечательными характеристиками трехвинтового насоса являются простая структура, небольшая пульсация давления, стабильный поток, стабильная и надежная работа, высокая скорость, низкий уровень шума, высокая эффективность, длительный срок службы и способность к самовсасывающей способности. В соответствии с потребностями транспортируемой среды устройство винтового насоса может обеспечивать нагревательную или охлаждающую структуру. Он подходит для транспортировки различных некоррозионных масел и аналогичных масел и смазочных жидкостей. Диапазон вязкости передаваемой жидкости обычно составляет 3,0 ~ 760 мм2 / с (1,2 ~ 100 ° E). Высоковязкая среда может транспортируется после нагрева и снижения ее вязкости, а ее температура обычно не превышает 150°C. Диапазон потока обычно составляет 0,2 ~ 250 м3 / ч, а максимальное рабочее давление может достигать 4 МПа.
В настоящее время трехвинтовые насосы широко используются в нефтяной, химической, металлургической, машиностроительной, электроэнергетической, станковой, судостроительной, стекольной, дорожной и других отраслях промышленности. Трехвинтовой насос подходит для транспортировки мазута, смазочного масла, гидравлического масла, сырой нефти, асфальта и других смазочных жидкостей, таких как масло. Трехвинтовой насос используется в качестве смазочного насоса в промышленной области, в качестве гидравлического насоса в гидравлической системе, в качестве подающего и бустерного насоса в топливной системе, а также в качестве насоса подачи и заправки в системе подачи топлива.
